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泰格激光設備——教學科研激光熔覆淬火設備

汽車輕量化持續帶動對激光焊接的需求。減輕汽車重量，教學科研激光熔覆淬火設備夾具，不僅可以降低油耗、減少二氧化碳排放，而且可以改善加速性能、縮短制動距離、終提升駕駛體驗。因此，汽車輕量化已經成為國內外汽車制造追求的一個新的目標。實現汽車輕量化，有效的方式是使用輕質材料；相比于傳統材料，目前可用的汽車輕質化材料有鋁合金、碳纖維、鎂合金等，而這些材料加工較普通鋼材難度更大，通常采用激光焊接的方式進行處理，可以在加工效率和性能之間找到平衡；此外，板材的激光拼焊，能減少板材的搭接部分，進而減輕一部分的重量。激光焊接作為一種先進的加工技術，未來將成為汽車制造業的標配工具，教學科研激光熔覆淬火設備價格，需求也將受到汽車輕量化的發展而不斷增長。 教學科研激光熔覆淬火設備

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全球激光器市場規模較大，且呈現穩步上升趨勢。Strategies Unlimited發布的數據顯示，2018年全球激光器市場規模約達137.5億美元，同比增長5.8%，近十年復合增速達11.1%。教學科研激光熔覆淬火設備

根據前瞻產業研究院的數據，2018年我國激光產業市場規模達1440億元，同比增長22.14%。其中，激光元器件市場規模為288億元，同比增長22.03%，激光應用市場規模為547億元，同比增長22.1%，激光設備市場規模為605億元，同比增長22.22%。預計2021年總體市場規模將達到2489億元，教學科研激光熔覆淬火設備哪里賣，未來三年復合增速達20%。

隨著大功率激光器的技術突破和增材制造技術的成熟，預計未來激光器行業將持續快速增長。教學科研激光熔覆淬火設備

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方殼電池中，上海教學科研激光熔覆淬火設備，密封釘、蓋板組件以及封口都需要用到激光焊接;而在圓柱電池及模組中，需要用到激光焊接的部分有極耳、蓋帽、匯流排等。

激光焊接已經成為汽車制造中標準工藝。教學科研激光熔覆淬火設備

汽車中應用到的激光設備主要用在主線焊接和離線零部件加工上:主線焊接即對汽車整個車身進行裝配過程。

另外在汽車制造的過程中，除了主線焊裝工藝中對白車身、車門、車架等零部件的加工，還有大量不在主線上制造的零部件可以用激光加工，例如發動機核心部件的淬火、變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈焊接等等。教學科研激光熔覆淬火設備